Zo kan een installateur van laadpalen de klant vooraf een prijs geven. Hij meet de route van de meterkast naar de paal, kiest een lader en ziet wat de kabel kost.
Ja. Cloudzicht bouwt een laadpaalconfigurator die rekent met de kabelroute: binnendoor, langs de gevel of door de tuin, per meter. Hij vraagt naar één of drie fasen en of er al een warmtepomp of accu is, want dan is lastbalancering nodig. Zo verklaart de prijs zichzelf.
John van den Bosch en Marc Herdes, Cloudzicht · over laadpalen · bijgewerkt 2 oktober 2026
Vul uw adres in, dan halen wij het bouwjaar en de oppervlakte op uit het Kadaster. Overslaan mag; u kunt alles ook zelf invullen.
,
Productfoto’s van de fabrikanten, ter illustratie. Dit is een voorbeeld: wij verkopen deze producten niet.
De eerste weken zitten meestal vol. Kiest u toch een volle week, dan wordt er in de avond en op zaterdag doorgewerkt, en dat kost meer.
Hij draait bij een airco-installateur. Daar zet de klant zelf een montagedag vast en betaalt hij een deel vooruit. De laadpaalprijzen op deze pagina zijn bedacht. Zo draait hij daar.
Een wandlader met contactdoos, een slimme lader met vaste kabel en app, of een paal op een staander als er geen muur op de goede plek is. Daarna de route van de kabel en wat er in de meterkast zit. Een vaste laadkabel en een keuringsrapport zijn losse keuzes.
In de meters, niet in het apparaat. Binnendoor is goedkoop, langs de gevel kost meer en door de tuin het meest: sleuf graven, bestrating eruit en er weer in. Daarom kan dezelfde lader bij twee buren een heel ander bedrag kosten.
Op hemelsbreed meten. De klant zegt acht meter, de kabel loopt er twintig. Of op de meterkast: met één fase laadt de auto traag, en verzwaren gaat via de netbeheerder. Wie dat pas bij de installatie ontdekt, heeft een klant die zich bekocht voelt.
Waar staat de auto en waar zit de meterkast? Hoe kan de kabel lopen? Is er krachtstroom? Draait er al een warmtepomp of thuisaccu? Rijdt de klant zakelijk, zodat de laadsessies apart moeten worden bijgehouden?
Toestemming. In een appartement beslist de VvE over de paal en de kabelroute, en op een parkeerplaats van de gemeente gelden andere regels. Daar kan hij hooguit zeggen dat de prijs pas klopt als die toestemming er is.
De lader, de kabelroute met het aantal meters, het aantal fasen en of er lastbalancering bij moet. U ziet meteen of het een uur werk is of een dag met een schop.
vanaf € 999excl. btw
Uw laders, uw prijs per meter per route en uw toeslagen voor fasen en lastbalancering, zichtbaar voor de klant.
Hoe de vanafprijs is opgebouwd, staat op de overzichtspagina van de configurators.
Vertel welke laders u plaatst en hoe u nu de kabelroute begroot. Dan zeggen wij hoe de klant dat zelf kan invullen.